En qué nuevos proyectos de infraestructuras ha invertido Panamá

A diferencia de otros países del hemisferio, Panamá se ha caracterizado en los últimos años por llevar a cabo grandes proyectos de interés social; es decir, que el sector de la construcción ha tenido un auge importante, dinamizando la economía del país y generando, por tanto, más puestos de trabajos.

Y es que el Ministerio de Obras Públicas, conocido por las siglas MOP, ha otorgado licitaciones a empresas privadas para la ejecución de un sinfín de obras, siendo las más importantes aquellas destinadas a mejorar la vialidad de los panameños y que implica la expansión de arterias viales con la finalidad de descongestionar el tránsito automotor de país.

Muchos de estos grandes Proyectos de infraestructura en Panamá han sido operadas bajo un esquema de economía mixta, esto es, que implican tanto a la empresa privada como al sector público, algo corriente en países de Centroamérica debido a las limitaciones que en materia fiscal presentan muchos países de la región.

Proyectos de infraestructura en Panamá: Obras de bienestar social

Theobroma ha sido calificada como un proyecto exitoso y no es para menos, pues el proyecto es ejemplar en tanto no solamente se construyeron 208 nuevas viviendas sino que además se construyó una nueva carretera, amén de un sistema de electrificación de la provincia que mejoró la calidad de vida de sus habitantes.

Las cifras hablan por sí mismas: 5.9 millones de balboas invertidos en los dos proyectos estatales.

• 2000- cantidad de favorecidos con las construcciones en el área de Theobroma.
• 208- Son las viviendas nuevas que se entregaron a los lugareños.
• 3.5 km- la extensión del camino rehabilitado.

Obras de vialidad

Destaca la rehabilitación de la carretera Puerto Muelle Interno, con una longitud de 36.153 kilómetros, que implicó una inversión de B/.22,691,662.42, que reactivaría la economía de la zona bananera, además de comprender la construcción de 17 puentes para permitir la vialidad vehicular.

Otra de las grandes obras en cuanto a vialidad la encontramos en la Autopista Panamericana, que se deja divisar al llegar a La Chorrera, y que comprende una distancia de aproximadamente 57 kilómetros, es decir, lo que significa todo el trayecto hasta San Carlos. Cabe mencionar que tanto CICSA como FCC obtuvieron la licitación de los primeros 36 Km, por la cantidad de 543 millones de dólares americanos.

Y por si fuera poco, hace unos meses atrás, FCC y CICSA ganaron el concurso para ampliar 6 carriles que corresponden al corredor Las Playas II, cuya adjudicación fue de 350 millones de dólares.